[摘要] 自1985年启用至今，刘公岛码头已经陪伴了游客30年的时间。如今，老码头功成身退，新码头启用在即。随着软硬件设施提档升级，刘公岛客运中心以崭新形象出现在众人眼前，这也预示着刘公岛将伴随威海开启一个全新篇章。
新建的刘公岛客运中心以其流线型的建筑造型让人耳目一新。
站在幸福门向东远眺，云雾蒙蒙中，碧波荡漾里，刘公岛静静矗立在威海湾内，淡看风云，不动声色。每次经过刘公岛码头，人们总会望一望远处的刘公岛，这已经成了大家的一种习惯。
自1985年启用至今，刘公岛码头已经陪伴了游客30年的时间。如今，老码头功成身退，新码头启用在即。随着软硬件设施提档升级，刘公岛客运中心以崭新形象出现在众人眼前，这也预示着刘公岛将伴随威海开启一个全新篇章。
自动翼闸式检票闸机。
完善基础设施，配套功能更完备
刘公岛老码头见证了刘公岛30年来的发展变化，但随着游客承载量的日渐受限，已无法满足需求的它不得不“隐退”。即将启用的刘公岛客运中心位于金线顶附近，与老码头相距不远，占地面积却比原来扩大了4倍。
“这种视觉上的宽阔感，从步入刘公岛客运中心的停车场时就分外明显。”据刘公岛管理委员会规划建设处处长王锡勇介绍，新客运中心的停车位从原来的700个增加到1200个，规划合理的停车场将为游客提供便捷的停车服务。
与老码头相比，新的客运中心更恢弘大气，流线型的建筑造型给人耳目一新的感觉。走进售票大厅，清晰的功能区划分，完全颠覆了人们对老码头的既有印象。“老客运中心只有一条狭长的通道，售票、检票、候船全都集中在一起，游客一多，整个大厅显得非常拥挤。再加上大厅两边商铺林立，视野和光线都受到了一定的阻碍。”王锡勇说，新的客运中心设有15个售票窗口，宽敞明亮，团队、散客实行分开售票，将给旅客提供大的便利。
与此同时，检票口也由原来的人工检票变为自动检票。新客运中心引进了先进的设备，开设了10条检票通道，游客可以进行自助检票。新的检票闸机为自动翼闸式，一次只能通过一人，可同时验证纸质门票、IC卡、身份证、二维码、条形码等。“检验功能的增加，缩短了检票的时间，避免了差错的产生。”王锡勇表示。
宽敞明亮的一楼大厅。
实行人流分离，游客集散更科学
据王锡勇介绍，新的刘公岛客运中心共有三层，其中，二楼特别设置了延伸平台，并设有自动扶梯，将出岛游客引流。原来，为了避免进出岛游客在大厅内造成拥堵和混乱，新客运中心在设计上细心地加入了客流分离的理念。
“进岛游客从一楼正门进入大厅，买票后从检票口进入码头上船，而出岛游客则从大厅东部入口自动扶梯进入二楼，从二楼延伸平台进入停车场，离开客运中心。”王锡勇说，如此一来，进岛游客和出岛游客的路线不会有交叉，也就不会对彼此的活动造成干扰，大厅内更加秩序井然。
许多人一定对老客运中心两边的商铺印象深刻，它们给游客购物提供了便利。如今，新客运中心将二楼预留出来，专门设置成商品区，各类商铺齐聚于此，以便游客购物。“以前的老客运中心场地有限，商业区与游客区设置在一起，游客们虽然购物方便，却不利于环境和秩序的管理。”王锡勇说，新客运中心功能分区更加分明，在什么地方做什么事，游客可以一目了然，省去了不少麻烦，也让整个客运中心变得更好管理。
在三楼观景平台，威海湾尽收眼底。
服务提档升级，候船体验更愉悦
新客运中心即将开门迎客，市民们对这位陌生又熟悉的新朋友充满了好奇。据王锡勇介绍，新客运中心除了在硬件设施上焕然一新之外，服务也更加完善，新客运中心到刘公岛的航程将由原来的4公里缩短至3公里左右，乘船时间节省了四分之一。
从检票口走出大厅，沿着海边的长廊一路走上码头，左手边就是一个打造得非常精致的小公园。“这个小公园就是老客运中心所不具备的新设施。”王锡勇说，游客从岛上下来之后，如果不愿立即离开，可以在小公园内休息一会，看看身旁的威海湾，享受惬意的休闲时光。若是游客嫌视野不够开阔，新客运中心三楼还特地开设了一处观景平台，透过客运中心大厅巨大的落地玻璃窗，碧波荡漾的威海湾尽收眼底，而在大海深处，刘公岛安然矗立着。“蓝天、碧海还有充满历史感的刘公岛，构成了一幅壮阔的美景，美不胜收。”
新客运中心建筑外立面由玻璃幕墙构成，白天，面朝大海的巨型玻璃立面倒映着美丽海景，入夜，LED灯光则勾勒出整个建筑的轮廓线。据了解，新客运中心运营后，外观照明灯光将随人流增多、人流减少以及停止营业三个时间段变化。闭馆后仅存的点点灯光，将为到访的游客呈现出静谧的威海夜景。“刘公岛新客运中心将成为威海又一个标志性建筑。”王锡勇表示。
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