[摘要] 威海“建好、管好、护好、运营好”农村公路（以下简称“四好农村路”）工作实施方案近日出炉，方案明确了今后5年农村公路发展“路线图”。威海打造畅通、绿色、文明的农村公路网络体系有哪些细化目标？记者就此采访了市交通运输局相关负责人。
威海“建好、管好、护好、运营好”农村公路（以下简称“四好农村路”）工作实施方案近日出炉，方案明确了今后5年农村公路发展“路线图”。威海打造畅通、绿色、文明的农村公路网络体系有哪些细化目标？记者就此采访了市交通运输局相关负责人。
到2018年
全市消灭所有村级断头路
农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是新型城镇化建设的重要支撑。市交通运输局相关负责人介绍， 2003年以来，威海不断加大农村公路建设改造力度，特别是经过近几年大规模县乡老油路改造和村级公路网化建设，极大地方便了群众出行，改善了农村生产生活条件。然而，部分村与村之间仍有一些断头路尚未消除，制约了农村的发展。
立足提升农村公路通达深度和通行品质，威海大力实施路面升级改造工程，扎实推进农村公路延伸联网工程建设，真正构筑起结构合理、功能完善、四通八达的农村公路网络。到2018年全市消灭所有村级断头路，到2020年全市新建改造农村公路总里程达到1000公里。
同时，威海将加大生命安全防护工程建设和危桥加固改造，到2016年底县乡公路安全隐患治理率基本达到100%，到2018年完成县道危桥改造加固，到2019年完成乡道大中型危桥改造加固，到2020年完成村道大中型危桥改造加固，农村公路危桥总数逐年下降，到2020年危桥总数不超过桥梁总数的5%。
今年开通
12个村城乡公交线路
113、114路换大公交、所有城郊线路可刷卡、K5路大站快线开通……今年以来，城乡公交一体化改造动作不断，为市民出行带来了看得见摸得着的实惠。
为进一步方便城乡市民出行，全市未开通公交线路的43个村庄将成为威海公交事业重点关注对象。
“我们将组织专业人员，在线路、站点布局和车辆选型上进行科学论证。”市交通运输局相关负责人表示，具体来说，2016年将开通12个村城乡公交线路，2017年再开通7个村城乡公交线路，到2018年再开通8个村城乡公交线路，到2019年再开通8个村城乡公交线路，到2020年再开通8个村城乡公交线路，实现全市城乡公交100%覆盖。
威海还将按照建制村1公里范围内设置农村客运站点的原则，加强城乡公交首末站、回车场、候车亭等基础设施建设。
农村物流网络也将迎来发展的黄金时期。根据方案，威海将大力推进县、乡、村三级物流站场网络基础设施建设，积极推广货运班线、客运班线代运邮件等农村物流组织模式。到2020年，基本建成覆盖县乡村三级农村物流网络。
到2020年，
农村公路列养率达100%
根据实施方案，威海将把日常养护经费和人员作为“有路必养”的重要考核指标。到2020年，养护经费全部纳入财政预算，并建立稳定的增长机制，基本满足养护需求。农村公路列养率达到100%，优、良、中等路的比例不低于80%，路面技术状况指数（PQI）逐年上升。
方案对路域环境综合整治也有了明确要求。结合全省乡村文明行动及生态市建设有关要求，威海将加大执法力度，大力整治农村公路路域环境。到2020年具备条件的农村公路全部实现路田分家、路宅分家，打造平安畅通的通行环境。
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