乳山口大桥建设新进展：通行时间大幅缩短至5分钟

G228丹东线乳山口大桥项目迎来新进展，预计2025年通车。大桥全长4.01公里，主跨666米，是山东跨海悬索桥中跨度最大的桥梁。建成后，威海至烟台的通行时间将从50分钟缩短至5分钟，极大促进区域经济发展和交通便利。

近日，G228丹东线乳山口大桥项目取得了显著的建设进展。据威海市交通运输局透露，该项目目前路基完成百分之三十八点二，桥梁完成百分之七十点七，涵洞完成百分之四十一，预计将在2025年底前实现通车。乳山口大桥全长4.01公里，其主桥主跨为666米的全漂浮体系悬索桥，成为山东省内跨海悬索桥中跨度最大的桥梁。

乳山口大桥：缩短通行时间，促进区域经济一体化

乳山口大桥项目起于乳山市大乳山北侧，止于G228丹东线烟台海阳段，主要工程包括西山小桥、乳山口特大桥、垭口大桥、垛山隧道和路面工程。大桥采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度为每小时80公里，项目建设总工期为48个月。该桥的建设不仅将极大地缩短威海至烟台的通行时间，还将有效衔接千里山海自驾旅游公路的山景线与海景线，形成完整的一环。

大桥建设对区域经济与交通的影响

目前，乳山口东岸到西岸的最短距离不足1公里，但由于大海的阻隔，周围居民需要绕行近50公里才能到达对岸。项目建成后，两岸群众的陆路交通通行时间将从现在的50分钟缩短至5分钟左右。这不仅将极大地方便居民的日常出行，还将成为带动威海、烟台经济繁荣的重要吸收源和辐射源。此外，大桥的建设对完善路网布局、改善区域交通运输和港口集疏运条件、促进胶东经济圈一体化发展等具有重要意义。

乳山口大桥的建设不仅是技术上的突破，更是区域经济发展的重要推动力。随着项目的逐步推进，预计其将在未来几年内为威海和烟台带来显著的经济和社会效益。